Entrevista a Sordo y a Pons
Dani Sordo
En su noveno rallye al volante de un coche WRC, Dani Sordo tendrá la responsabilidad de defender junto con Sebastien Loeb la primera posición del equipo Kronos Citroën WRT en el Campeonato del Mundo de Constructores.
Después de tu gran primera mitad de temporada has sido elegido para puntuar por equipos en Alemania y Finlandia.
Marc Van Dalen me dio la noticia justo antes de marcharme unos días de vacaciones. Me sorprendió un poco, pero por encima de todo me hizo muy feliz. Puedes imaginarte lo afortunado que me siento: en mi primer año al volante de un coche WRC, estoy tercero en el Mundial de Pilotos y ahora me eligen para puntuar por equipos y con el número dos en la puerta de mi Xsara. Fantástico, ¿no crees?
Esta nominación para puntuar por equipos implica que pilotará el Xsara WRC 2006. ¿Qué comparación puedes establecer con el Xsara 2005 con diferenciales activos que has estado pilotando hasta ahora?
Probé el Xsara WRC 2006 en unos test en Alemania y sinceramente no noté ninguna gran diferencia. Creo que Seb ha hecho un gran trabajo con el coche y me sentí con confianza al volante rápidamente. Está claro que el Xsara 2006 ha evolucionado desde principios de temporada y Seb lo ha hecho muy eficaz y fácil de pilotar.
Con la puesta a punto para Alemania, tuve muy buenas sensaciones, pero también tengo mucha curiosidad por ver cómo nos irá cuando llegue la competición real. Espero que las diferencias con el Xsara 2005 no sean importantes, sobre todo si nos encontramos con condiciones climatológicas variables, lo cual es muy habitual en Alemania.
¿El hecho de haber sido nominado para puntuar por equipos te supone una mayor presión o no esperas sentir nada especial antes de tomar la salida en Trier? ¿Cómo piensas afrontarlo?
Para ser sincero, no me siento más presionado que antes. Durante la primera mitad de la temporada era plenamente consciente de que Kronos sólo disponía de un chasis para mí, así que no podía dañarlo si quería continuar y no defraudar a mis patrocinadores. Ahora al estar nominado la responsabilidad es mayor, pero no me siento más presionado. He de trabajar para el equipo en las próximas pruebas y hacer lo máximo para sumar la mayor cantidad de puntos posible. ¡Y la verdad es que estoy impaciente por comenzar a competir de nuevo!
Xevi Pons
Xavier Pons iniciará la segunda mitad de la temporada 2006 como tercer piloto del equipo Kronos Citroen. El piloto español ha conseguido buenos resultados en anteriores ediciones del Rally de Alemania e intentará volver a hacerlo este año.
¿Qué has hecho durante este largo descanso del Mundial?
Pues he hecho un poco de todo. He pasado este tiempo con mi familia, mi prometida y mis amigos, pero sin descuidar mi forma física. También he aprovechado para hacer un análisis de la primera mitad de la temporada y detectar en qué áreas hemos estado bien y en cuales podemos progresar. Junto con mi copiloto Carlos [Del Barrio] hemos trabajado en los aspectos en los que debemos mejorar. Pero para mí este descanso se ha hecho demasiado largo. Tengo muchas ganas de volver a pilotar mi Xsara WRC y disfrutar al volante. Dos meses sin competir ha sido mucho tiempo.
Hasta ahora se te ha dado muy bien el Rallye de Alemania: 1º del Grupo N en 2004 y 9º absoluto y primer privado con un Xsara WRC del equipo Kronos en 2005. Este atípico asfalto de Alemania parece irte bien.
Normalmente los pilotos españoles rendimos a un buen nivel en Alemania. Nuestra experiencia sobre 'asfalto' y el buen nivel del Campeonato español nos permiten contar con una buena base para afrontar este terreno tan complicado.
En 2004 conseguimos un buen resultado teniendo en cuenta la apretada lucha que había entre varios buenos pilotos en la categoría de 'Producción'. En 2005 competí por primera vez sobre asfalto con el Xsara en Alemania y fuimos mejorando nuestro ritmo a lo largo del rally y sin cometer errores.
Por primera vez esta temporada te encuentras en la situación de ser 'el tercer hombre' del equipo Kronos, lo que te permitirá competir con mayor libertad. ¿Cómo afrontarás esta situación?
Para mí no es tan diferente. Trabajaré exactamente de la misma forma que antes. Tengo la misma motivación y también la misma confianza en el equipo Kronos. Iniciamos la segunda mitad de la temporada como líderes del Campeonato de Constructores gracias al trabajo que hemos hecho todos. Y estoy convencido de que seguirá siendo así. Personalmente intentaré lograr un buen resultado y si mis sensaciones son buenas, quizás pueda tomar algunos riesgos que antes no podía permitirme, ya que mi prioridad siempre ha sido sumar puntos para el equipo Kronos Citroën.
